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Reparación

Decidimos chorrear de arena tanto el chasis, como los bajos de la carroceria. Espectacular como podeis apreciar en las fotos

No habia mucho trabajo de chapa. Recuperar alguna reparación mal hecha en los faldones bajo las puertas, reponer alguna parte en el chasis debilitada por la oxidación, y poco mas. De pintura si que estaba mas complicado, pricipalmente por la gran cantidad de piezas. Pero lo principal es trabajar comodo. Ponemos la carroceria boca abajo, y ya podemos trabajar en los bajos, bien bien. Ponemos el body para arriba, y ala, al interior

En cuanto terminaron el chasis lo lleve para Deltakrome dode empeze los trabajos de montaje, paralelamente a la reparación de chapa

El tiempo iba corriendo, el rally era en junio, y habia que utilizar todos los recursos

Pintado



Chorreado de arena en chasis y bajos carroceria


Pintado

Despues del arenado, se repararón las partes necesarias y se procedió al proceso de pintura, con materiales de primera calidad, (estoy esperando que la marca se explique para dar nombres) y evidentemente los correspondientes secados en cabinas de primera calidad. He de decir que los chavales, grandes aficionados al motor, cogieron el trabajo con especial cariño

Podeis observar la carroceria ya pintada en el elevador. Aqui ibamos a montar todas las piezas correspondientes a la carroceria, y posteriormente colocariamos el chasis con toda la mecanica montada